昏貴就是粉粿

Cube 卡是我最早辦的信用卡。那時候去國泰世華開戶，剛好國泰正在將 KOKO 卡轉型成 Cube 卡， 許多業務在門口詢問客人要不要辦 Cube 卡。 業務建議我辦一張，他說：「Cube 卡可以當信用卡，也可以當金融卡到 ATM 領錢。」 而且當時還是學生的我也能辦，聽起來很方便，我就辦了一張，一直用到現在。 一提到 Cube 卡，大家最常想到的就是 「首創切換權益」 的玩法。 雖然有些人覺得很麻煩，不過只要稍微記住自己常去的通路， 可以穩定拿到 3% 回饋的話，其實真的挺不錯的。 最近台新 Richart 卡也玩一樣的套路，改天我再整理一篇。 不過，如果懶得切換權益、想要無腦刷的話，這張卡就顯得比較不合適。 畢竟 Cube 卡如果無腦刷，通常只能拿到最低的 0.3% 回饋。 如果是這樣的話，找無腦 1%～2% 的信用卡會更合適。 Cube 卡回饋資訊整理 本篇整理 Cube 卡回饋的常見通路，也就是我自己認定比較常會用到的通路。 主要目的是讓自己可以隨時點開來看，也讓網友們可以參考我怎麼玩， 才不用每次要切換權益的時候都找很久。 提醒： 所有信用卡回饋的通路、比例通常每半年會更新一次。 大家在研究信用卡回饋的時候，記得注意資訊是否已經過期。 本篇整理時間： 2026.05.20，不定期更新。 更完整且精確的回饋訊息： 國泰世華 Cube 卡回饋 以下整理的回饋比率為信用卡權益等級 Level 2 ，也就是一般人較常見的等級。 權益切換每天可以切換一次，過晚上12點可以切換。 一、全支付：2% 全支付主要是針對 全支付國內合作通路 給予回饋。 最常見的使用場景就是全聯、...

上個月去日本富士山拍婚紗，順便去東京自由行，整理了一些我採用的交通方法，於此紀錄，避免下一次自己要去的時候再做一次功課，也給大家參考我的作法。 本篇記錄【 從成田機場到東京市區的方法 】 我是坐下午的飛機，到東京成田機場的時間大約是 17：30 左右，晚上住在新宿。 計畫吃個晚餐就準備坐車去東京市區。 圖片為我在成天機場吃的晚餐。吃飽才有力氣坐車。   Skyliner 成田機場到東京的方式很多，我所採用的是大家最建議的「京成 Skyliner」，她是全採對號坐，且每個車廂後面有放行裡的地方。 即使行李區放滿了也不用太緊張，像我這次帶的是 萌象的 26 吋行李箱 ，直接放在腳前方的空間也完全足夠，不會覺得太擠，整體乘坐體驗很舒適。 上行列車的站點為：（第 2 航廈站 → 新鎌谷・青砥・日暮里・京成上野 ）。末班車在 23 點左右，如果下飛機時間會超過的朋友要注意。 Skyliner 的票建議在 Klook 上直接先買，會比較便宜。在 Klook 上買了之後會有 QR code，到時候到達 Skyliner 現場乘坐處之後再跟櫃台或機器（有簡體中文）換成實體票劃位。 Klook｜Skyliner 京成電鐵車票 從成田機場到日暮里不用 500 元台幣。 劃位時選擇 【成田機場 → 日暮里】 【備註】假如確定搭乘時間的話，也可以在網路上先劃位。不過我是建議到了現場在換成實體票，因為飛機可能延誤，你也可能突然想吃個飯再坐車，反正 Skyliner 的班次很多。 【注意】搭乘Skyliner到日暮里站之後，如果要馬上轉JR地鐵的話，進站要先 放入 Skyliner的實體票，吃掉你的實體票後，再刷 Suica（西瓜卡）或ICOCA進站 ，這個部分常常有人（例如：我）會搞混。 到達日暮里之後，就是東京 JR 地鐵的天下了，日暮里就在鼎鼎大名的 JR 山手線上，基本上要去什麼地方都很方便。 以我為例，我這次旅行第一天住新宿，直接搭山手線到新宿就好，相當方便。 如果不是住在山手線上的話就可能要轉車，不過只要是 JR 可以到的地方，基本上都不會太麻煩。 這邊也附上 JR 路線圖，建議大家每次去日本之前，可以先把路線圖下載到手機相簿裡，或是直接把...